快遞無人車商業化落地加速，網點采購成趨勢。
品牌出海之際，物流供應鏈充當急先鋒。
10月4日晚間，國內即時配送平臺閃送正式在納斯達克上市。
三季度航運市場運價飆升，成為航運企業盈利核心。
未來，運滿滿等貨運平臺不再僅具備單一的服務能力，將有可能變成集金融、數據等要素于一體的綜合服務企業。
美東時間9月13日，閃送正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了招股書。
除了MSC和馬士基之外，“Premier Alliance”和“雙子星”計劃中的其他成員實力也不可小覷，均是全球前十大航運公司。
極兔速遞在此次融資公告中表示，此番貸款主要用作華星集團現有債務的再融資以及一般企業營運資金用途。
需求疲軟、運價持續下跌成主旋律，不同航線表現差異較大，曾經漲勢最猛的歐洲航線跌幅也更為明顯。
籌謀上市的豐巢，不再滿足于快遞柜帶來的業務量。
韻達用高于市場的業務增長率，再一次成功“守擂”。
順豐同城2024年上半年凈利潤創歷史新高至約6217萬元，同比增長105.1%，超過2023年全年水平。
一筆收購，改變兩家公司的命運。
中通快遞希望進一步擴大盈利增長方面優勢。
自2023年10月上市之后，曾經高開高打進入中國市場的極兔，終于實現盈利。
安能物流董事會聯席主席、CEO兼總裁秦興華認為，當前的快運市打不起“價格戰”，只能打“價值戰” 。?
京東物流盈利持續改善，與德邦加速協同。
陽明海運稱，船上裝載危險品的集裝箱內發生了爆炸，該集裝箱是冷藏箱，用作干集裝箱的替代品，無需接通電源。
馬士基息稅折舊攤銷前利潤21.44億美元，同比下滑26.5%。
現代化基礎設施建設是城市運營和可持續發展的重要保證，也是維持國民經濟高效運轉的基礎。
跨境電商的發展契機，正給各個鏈條上的公司提供機會。
