中國最大載客量碳纖維高速客船成功下水，鈞達股份預計阿曼項目將于今年底前開工建設，廣東能源集團成立新型儲能產投基金。

萬幫能源旗下星星充電公司的充電樁數量，僅次于特來電。

幾乎所有企業前三季度的凈利潤都出現了同比下滑。

其他發達國家可能會跟進制定碳關稅相關條例，如發達國家之間互認碳成本并相互抵扣，這將對中國產品出口貿易市場形成進一步沖擊。

派能科技50億儲能電池項目延期，螞蟻集團等入股中海儲能，川發龍蟒擬置入控股股東鋰礦資產。

生態環境部發布《廢光伏設備回收處理污染控制技術規范（征求意見稿）》，河南啟動首批“零碳”工廠、“超級能效”工廠遴選，陽光電源稱今年完成年初儲能出貨目標問題不大。

協鑫集成兩連板；雙良節能自10月25日起六連板。

力拓有望躋身全球第三大鋰企，蜂巢能源終止歐洲建廠計劃，“杉杉系”資金危機持續。

該公司稱，今年三季度的儲能發貨收入確認，會延后到四季度或明年。

明陽智能是唯一一家三季度業績同比、環比均下滑的風電公司。

國家能源局將加快發展電動乘用車，探索推廣應用新能源中重型貨車，蒂森克虜伯將為大眾汽車集團供應低碳排放鋼材，北京昌平區提出11項氫能資金扶持方法。

綜合看，三季度煤價跌幅收窄影響煤電利潤增速；光伏上網電價下行趨勢明顯，煤電部分發電空間受到新能源擠占；水電業績較為穩健。